Les États membres de l’Union européenne se sont mis d’accord pour réduire à zéro les émissions de CO2 des voitures neuves à partir de 2035, ce qui signifie de facto, le passage à des motorisations 100% électriques. Pour autant, tout le monde ne roulera pas en électrique d’ici 13 ans. En quoi consiste l’accord ? Comment l’industrie automobile se prépare-t-elle au tournant du tout électrique ? Et quels sont les défis qui se posent ? Eléments de réponse.
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