La circulation sur les lignes 2, 3bis, 5, 8, 10, 11 et 12 sera totalement interrompue ce jeudi, en raison d’un mouvement de grève des employés pour demander des hausses de salaires et une amélioration des conditions de travail.
Jeudi noir en vue dans le métro parisien. Au moins sept lignes seront totalement fermées et sept autres seulement ouvertes aux heures de pointe, en raison d’un mouvement de grève pour demander des hausses de salaires et une amélioration des conditions de travail, indique la RATP ce mardi soir.
«La RATP invite tous les voyageurs qui en ont la possibilité à privilégier le télétravail ou à différer leurs déplacements sur le réseau», recommande la Régie des transports parisiens, qui présente d’avance ses excuses.
Seules les lignes 1 et 14, totalement automatisées, circuleront normalement mais avec «un risque de saturation», prévient la RATP. Les lignes 2, 3bis, 5, 8, 10, 11 et 12 seront donc totalement interrompues ce jeudi. En revanche, les lignes 3, 4, 6, 7, 7bis, 9 et 13 seront partiellement ouvertes, le matin de 7 heures à 9 h 30 et l’après-midi de 16 h 30 à 19 h 30.
Sur le RER, 1 train sur 3 circulera en moyenne sur la ligne A, et 1 sur 2 sur la B aux heures de pointe. Enfin, sur le réseau de bus, seuls 2 bus sur 3 circuleront en moyenne avec certaines lignes très perturbées. Seul le tramway connaîtra un planning à peu près normal à l’exception des lignes T2 (3 sur 4 le matin, 1 sur 2 l’après-midi) et T5 (1 sur 2 de 5 h 30 à 10 h 30, et de 15 h 30 à 20 h 30).
Ailleurs en Ile-de-France, le réseau opéré par la SNCF devrait lui aussi connaître quelques perturbations en raison d’une grève lancée par la CGT-Cheminots. Le RER C, les trains H et N et le tramway T4 sont concernés, mais la SNCF communiquera des informations plus précises ce mercredi soir.
«Un nombre de jours de grève qu’on n’a pas connu depuis un certain temps»
Les salariés de la RATP sont appelés à la grève par leur intersyndicale pour réclamer des hausses de salaires afin de faire face à l’inflation mais aussi de meilleures conditions de travail et des recrutements. D’après la direction, les salaires ont déjà été augmentés de 5,2 % en 2022.
Le climat social s’est fortement dégradé à la RATP ces derniers mois en raison de l’inflation mais aussi de la perspective de l’ouverture à la concurrence sur le réseau de bus qui doit entrer en vigueur le 1er janvier 2025. «Depuis le début de l’année, on a un nombre de jours de grève qu’on n’a pas connu depuis un certain temps», reconnaît une source proche de la direction.
Des problèmes d’absentéisme et de recrutement ont fortement perturbé le réseau de bus depuis septembre et récemment, le métro a lui aussi connu des ratés, obligeant Valérie Pécresse à demander à la RATP de revenir à 100 % de l’offre d’avant-Covid.
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